高速護欄,又稱高速防撞墻,利用土基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量,迫使失控車輛改變方向,回到正常行駛方向,防止車輛沖出,以保護車輛和乘客。減少事故造成的損壞。高速公路防護設備由護欄、立柱、防堵塊、支架、防水帽、防眩光板等組成。
高速護欄具有耐沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點。
用途:高速公路防撞、隔離等設施。
本發明涉及一種公路車道的隔離保護波形護欄,在兩個波紋鋼護欄板之間固定夾兩個立柱。公路正常運行時,可利用插柱方便地將護欄插入洞口預設的插座中,起到隔離和保護作用。同時與公路外側護欄帶相對應,統一美觀。波梁護欄是半剛性護欄的主要形式.它是一種由波紋鋼護欄相互連接,由主柱支撐的連續結構。它利用地基、柱梁的變形來吸收碰撞能量,迫使失控車輛轉向,恢復正常行駛方向,防止車輛沖出,保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。橫梁護欄具有很強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的視線感應功能,能與道路線形協調,外形美觀,可用于半徑較小的彎道上,損壞容易更換。復合波形梁護欄可用于窄中心分隔帶。對于可能產生嚴重后果的車輛出口(橋)外段,可以加強波形梁的護欄。
波形護欄技術規格:
(1)雙波
長度4320 mm,板寬310 mm,波深85 mm,板厚3 mm/4 mm。
三波護欄板:長4320 mm,板寬506 mm,波深85 mm,板厚4mm。
(2)圓
直徑140/114毫米,柱壁厚4/4.5毫米。
方柱:邊長130mm,壁厚6mm。
柱長1200毫米/1500毫米/1800毫米/2150毫米等。
(3)柱帽:厚度2/3 mm,孔距100/150 mm,直徑114/140 mm。
(4)防斷塊:196*178*200 mm,厚度3/4/4.25/4.5mm。
支架:長300 mm,寬70 mm,厚4 mm/4.5 mm。
(5) 螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
注意事項:
1、施工準備充分,準確查找施工段樁號位置。放樣準確,誤差在規定范圍內。
2、立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求。否則,應立即返工。同時,應嚴格按照JTJ074-94的規定進行返工。
3、波梁、柱等部件的包裝和標識應符合GB6725的要求。采購貨物時,護欄不得散裝,并保證產品在吊裝、運輸、堆放過程中不變形、不損壞(損傷)。在運輸過程中,應采取固定和可靠的措施,以防止因碰撞而造成的涂層損壞或變形。
4、波形梁高強度拼接螺栓連接的包裝和標識在采購時應符合GB/T1231的有關規定。
5、護欄施工時應注意操作,不得損壞路面下的電纜、管道等設施。